Мотоблок Мотор Сич МБ-9Е

Мотоблок МОТОР СІЧ МБ-9Е – потужний помічник для вашого господарства

Великий присадибний земельний наділ і наявність відповідної техніки є запорукою комфортного життя в селі. Урожай, вирощений на такому полі, забезпечує все: продукти для власного столу, корм для домашньої худоби та птиці, а також товар для продажу та отримання доходу. Обробляти великий ділянку лише ручним інструментом неможливо – тут потрібен потужний мотоблок.

Серед великої кількості мотоблоків на українському ринку особливо виділяються моделі МОТОР СІЧ, єдиного на сьогодні вітчизняного виробника такої техніки. Хоча повністю українськими їх можна назвати лише умовно, адже більшість двигунів встановлюються від відомого китайського виробника WEIMA. Проте одноциліндрові бензинові та дизельні мотори цього виробника вважаються одними з найкращих у своєму класі.

Технічні характеристики МБ-9Е

Мотоблок МОТОР СІЧ МБ-9Е оснащений бензиновим одноциліндровим двигуном WEIMA WM 177FE з примусовим повітряним охолодженням і номінальною потужністю 9 к.с., об’єм камери згоряння – 270 куб. см. Запуск двигуна можливий ручним або електричним стартером, хоча електростартер забезпечує простий старт навіть у холодну пору року.

Висока потужність двигуна у поєднанні з великою масою мотоблока (230 кг) забезпечує значне тягове зусилля, необхідне для важких робіт: оранки, культивації та перевезення вантажу. Великі пневматичні колеса 6.00 х 12 з шевронним протектором гарантують хороше зчеплення з ґрунтом і ефективну реалізацію потужності. Ведучий міст обладнаний диференціалом, що забезпечує легкість маневрування.

Регульована колія ведучих коліс (50–80 см) дозволяє обробляти різні пропашні культури з різною шириною міжрядь (картопля, кукурудза, буряк). ВОМ, розташований на задній частині коробки передач, підвищує функціональність мотоблока. Надійна механічна КПП з широким вибором передач (4+2) підтверджена багаторічною безаварійною експлуатацією.

Переваги МБ-9Е

• Висока потужність двигуна
• Велике тягове зусилля
• Блокований диференціал ведучого моста
• Вал ВОМ
• КПП з широким діапазоном швидкостей руху
• Регульована колія ходових коліс
• Можливість роботи з різним навісним обладнанням

Єдиним недоліком є порівняно велике споживання бензину – близько 2 л/год роботи.