Мотоблок Кентавр МБ1010Д + Фреза 110+Плуг (Зібраний)

Кентавр МБ 1010Д — витривалий дизельний мотоблок нового покоління

Дизельні мотоблоки серії «Кентавр» із системою водяного охолодження створені на спільній конструкторській платформі, однак мають різну потужність двигунів (8, 10 і 12 к.с.) та відрізняються способом запуску. Модифікації з позначенням «Д» комплектуються виключно ручним стартером, тоді як версії «ДЕ» оснащені електростартером — чудове рішення для запуску в холодну погоду чи під час інтенсивної експлуатації.

Усі елементи електрообладнання розміщено у міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока: акумулятор, амперметр, замок запалювання та вимикач маси. Якщо ж власник моделі з ручним запуском захоче перейти на електростарт, зробити це можливо, але процес потребує заміни маховика та часткового розбирання — завдання не для новачка.

Переваги моделі Кентавр МБ 1010Д

Двигун та система охолодження

• Збільшений моторесурс завдяки використанню посилених компонентів та сучасних технологій обробки металу.
• П’ятиступеневий повітряний фільтр (циклон, масляна ванна, подвійні сітки та паперовий елемент) максимально захищає поршневу від пилу.
• Металевий корпус паливного фільтра — довговічний та стійкий до механічних навантажень.
• Індикатор тиску масла дає змогу стежити за роботою мастильної системи без зупинок.
• Потужний генератор 150 Вт забезпечує стабільну роботу фари та додаткових електропристроїв.
• Висока горловина паливного бака робить заправку швидкою та акуратною.
• Теплозахист глушника — менше ризику отримати опіки під час роботи.
• Кришка радіатора з клапаном дозволяє скинути зайвий тиск перед відкручуванням.

Трансмісія

• Три приводні ремені — менше пробуксовки, більше ресурсу та стабільна передача крутного моменту.
• Шків на 4 струмки для швидкого підключення активної передньої навіски.
• Регульована широка колія 845 мм забезпечує стабільність на ухилах та універсальність при обробці різних культур.
• Перемикання передач на 6 позицій без потреби докладати зусиль — передача вмикається чітко та легко.
• Дводискове зчеплення гарантує плавний старт і підвищену надійність.

Рама та конструктив

• Посилена рама з ребрами жорсткості — зменшує вібрацію та служить у рази довше.
• Картер і кришки з чавуну значно міцніші за алюмінієві рішення конкурентів.
• Кріплення керма на 3 болти — додаткова надійність при роботі з високим навантаженням.
• Кріплення двигуна на 5 болтах знижує вібрацію та підвищує точність регулювання.
• Збільшений відсік під ЗІП — розміщувати інструменти стало зручніше.
• Передня підніжка з 16-мм прута не прогинається та не занурюється в ґрунт.
• Посилене причіпне з сталевими втулками — розраховане на важке навісне обладнання.

Ергономіка

• Рівне та якісне фарбування — захист від корозії на роки.
• Акуратні зварні шви — конструкція не розбовтується навіть після тривалих робіт.
• Амперметр в електростартерних версіях — контроль зарядки на ходу.
• Пружини на важелях зменшують вібрацію та роблять керування комфортнішим.
• Цільний важіль зчеплення — міцніший та довговічніший за зварні аналоги.