Мотоблок Мотор Сич МБ-9Е

Мотоблок МОТОР СИЧ МБ-9Е – мощный помощник для вашего хозяйства

Большой приусадебный участок и наличие техники – залог комфортной жизни в селе. Урожай с такого участка обеспечивает всё: продукты для собственного стола, корм для домашнего скота и птицы, а также товар для продажи и получения дохода. Обрабатывать участок только ручным инструментом невозможно – нужен мощный мотоблок.

Среди множества мотоблоков на украинском рынке особенно выделяются модели МОТОР СИЧ, единственного отечественного производителя такой техники. Хотя полностью украинскими их можно назвать лишь условно, так как большинство двигателей устанавливаются от известного китайского производителя WEIMA. Тем не менее, одноцилиндровые бензиновые и дизельные моторы этой компании считаются одними из лучших в своём классе.

Технические характеристики МБ-9Е

Мотоблок МОТОР СИЧ МБ-9Е оснащён бензиновым одноцилиндровым двигателем WEIMA WM 177FE с принудительным воздушным охлаждением и номинальной мощностью 9 л.с., объём камеры сгорания – 270 куб. см. Запуск двигателя возможен ручным или электрическим стартером, при этом электростартер обеспечивает лёгкий запуск даже в холодное время.

Высокая мощность двигателя в сочетании с массой мотоблока (230 кг) обеспечивает значительное тяговое усилие, необходимое для тяжёлых работ: пахота, культивация и транспортировка груза. Большие пневматические колеса 6.00 х 12 с шевронным протектором гарантируют хорошее сцепление с почвой и эффективную реализацию мощности. Ведущий мост оснащён дифференциалом для лёгкости манёвров.

Регулируемая колея ведущих колёс (50–80 см) позволяет обрабатывать различные пропашные культуры с разной шириной междурядий (картофель, кукуруза, свёкла). ВОМ, расположенный на задней части коробки передач, повышает функциональность мотоблока. Надёжная механическая КПП с широким выбором передач (4+2) подтверждена многолетней безаварийной эксплуатацией.

Преимущества МБ-9Е

• Высокая мощность двигателя
• Большое тяговое усилие
• Блокируемый дифференциал ведущего моста
• Вал ВОМ
• КПП с широким диапазоном скоростей движения
• Регулируемая колея ходовых колёс
• Возможность работы с различным навесным оборудованием

Единственный недостаток – сравнительно высокое потребление бензина, около 2 л/ч работы.