Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-9 (Разобранный)

Дизельные мотоблоки «Кентавр» с водяным охлаждением построены на одной платформе, а различаются только мощностью двигателей (8, 10 или 12 л.с.) и типом запуска. Модификации с индексом «Д» оснащены исключительно ручным стартером, тогда как варианты «ДЕ» получили электрический запуск, что значительно облегчает работу в холодную погоду. В комплекте с электростартером идут аккумулятор, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Всё электрическое оборудование размещено в прочном металлическом боксе на руле.

Модели с ручным запуском допускают дооснащение электростартером, но это требует расходов (включая замену маховика) и навыков, поскольку необходимо частично разбирать мотоблок.

Преимущества модели Кентавр МБ 1012ДЕ

ДВИГАТЕЛЬ

• Увеличенный моторесурс благодаря качественным материалам и современным технологиям производства.

• 5-ступенчатая система фильтрации воздуха увеличивает срок службы цилиндро-поршневой группы.

• Металлический корпус топливного фильтра — надёжный и не подвержен повреждениям.

• Датчик давления масла («грибок») позволяет контролировать смазочную систему.

• Мощный электростартер обеспечивает лёгкий запуск и зарядку аккумулятора.

• Генератор 150 Вт — вдвое мощнее, чем у большинства аналогов.

• Высокая горловина бака облегчает заправку.

• Защита на глушителе предотвращает ожоги.

• Крышка радиатора с клапаном безопасно сбрасывает давление.

ТРАНСМИССИЯ

• Три ремня против двух у аналогов — меньше пробуксовок, дольше ресурс.

• Шкив на четыре ручья — подключение активной передней навески без доработок.

• Длинная ось и регулируемая колея 845 мм повышают устойчивость на склонах и при перевозке.

• Переключение передач — 6 фиксированных положений без усилия.

• Двухдисковое сцепление — надёжная работа без пробуксовки.

РАМА

• Усиленная конструкция с рёбрами жёсткости снижает вибрации и повышает долговечность.

• Чугунный картер и крышки — прочнее и тяжелее алюминиевых.

• Рулевое крепление на 3 болта — более стабильное и прочное.

• Двигатель крепится на 5 болтов, что уменьшает вибрации и облегчает регулировку.

• Высокая крышка отсека ЗИП обеспечивает удобный доступ и увеличивает объём.

• Жёсткая передняя подножка из 16-мм прута удерживает мотоблок даже на мягком грунте.

• Усиленный прицепной узел со стальными втулками рассчитан на большие нагрузки.

ЭРГОНОМИКА

• Ровное качественное покрытие защищает от коррозии.

• Прочные сварные швы обеспечивают надёжность конструкции.

• Вольтамперметр помогает контролировать заряд АКБ (в моделях с электростартером).

• Пружины на рычагах руля гасят вибрации.

• Цельный рычаг сцепления выдерживает активную эксплуатацию.