Мотоблок Кентавр МБ1010Д+Фреза 110+Плуг (Собранный)

Кентавр МБ 1010Д — мощный дизельный мотоблок с усиленной конструкцией

Дизельная линейка мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением создана на единой базе, но между моделями есть важные отличия: разные варианты мощности (8, 10 и 12 л.с.) и тип старта. Модели серии «Д» оснащены ручным пуском, тогда как версиям «ДЕ» добавили электростартер — отличное решение для запуска в мороз или при ежедневной эксплуатации.

Электрооборудование скрыто в металлическом боксе на руле: там установлен аккумулятор, выключатель массы, амперметр и замок зажигания. Мотоблоки с ручным запуском можно модернизировать, установив электростартер, однако это требует разборки, замены маховика и квалифицированных навыков.

Преимущества модели Кентавр МБ 1010Д

Двигатель и охлаждение

• Увеличенный моторесурс благодаря усиленным деталям и современным технологиям металлообработки.
• Пятиступенчатый воздушный фильтр: циклон, масляная ванна, сетки и бумажный картридж — отличная защита двигателя.
• Металлический корпус топливного фильтра — долговечность и устойчивость к ударам.
• Индикатор давления масла позволяет отслеживать работу системы смазки.
• Генератор на 150 Вт обеспечивает яркий свет фары и стабильное питание.
• Высокая горловина бака облегчает процесс заправки.
• Теплозащитный кожух глушителя обеспечивает безопасность оператора.
• Крышка радиатора с клапаном предотвращает выброс пара при открывании.

Трансмиссия

• Три приводных ремня — меньше нагрузка, выше ресурс, отсутствие пробуксовок.
• Шкив на 4 ручья для подключения активного переднего навесного оборудования.
• Регулируемая широкая колея 845 мм обеспечивает устойчивость на склонах.
• Переключение передач в 6 положениях — чёткое, плавное, без усилий.
• Двухдисковое сцепление — надежность и плавная передача нагрузки.

Рама и конструктив

• Усиленная рама с дополнительными ребрами жесткости снижает вибрацию.
• Чугунный картер и крышки служат значительно дольше алюминиевых аналогов.
• Крепление руля на 3 болтах повышает надежность при работе под нагрузкой.
• Крепление двигателя на 5 болтах уменьшает вибрации и повышает точность регулировки.
• Увеличенный отсек под ЗИП удобен и вместителен.
• Прочная передняя подножка из прута 16 мм не деформируется и не проседает в землю.
• Усиленное прицепное устройство со стальными втулками выдерживает тяжёлую навеску.

Эргономика

• Качественная покраска надёжно защищает металл от коррозии.
• Ровные, прочные сварные швы обеспечивают долговечность конструкции.
• Амперметр (в версиях с электростартером) позволяет контролировать зарядку.
• Пружины на рычагах снижают вибрацию и повышают комфорт управления.
• Цельный рычаг сцепления служит дольше, чем сварные аналоги.