Мотоблок Кентавр МБ1010Д-9 (Разобранный)

Дизельные мотоблоки «Кентавр» с водяным охлаждением построены на единой конструктивной платформе. Различия между моделями касаются только мощности двигателей (8, 10 или 12 л.с.) и типа запуска.

Исполнение с индексом «Д» запускается вручную. Модификации «ДЕ» оснащены электростартером, который значительно упрощает пуск мотора, особенно в холодную погоду. В состав электрооборудования также входят аккумулятор, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Все элементы защищены прочным металлическим боксом, установленным на руле.

Модели с ручным запуском можно переоборудовать под электростартер, однако такая процедура требует покупки дополнительных деталей (включая новый маховик) и определённой квалификации, потому что предполагает частичную разборку мотоблока.

Преимущества модели Кентавр МБ 1010Д

Двигатель

• Увеличенный моторесурс благодаря современным технологиям и качественным материалам.
• Пятиступенчатый воздушный фильтр (циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный элемент) — надёжная защита поршневой группы.
• Прочный металлический корпус топливного фильтра — не трескается и не ломается.
• Датчик давления масла «грибок» обеспечивает визуальный контроль работы системы смазки.
• Мощный электростартер и генератор 150 Вт (в соответствующих комплектациях) — уверенный запуск и яркий свет фары.
• Высокая горловина топливного бака — удобство заправки.
• Защита глушителя от ожогов — дополнительная безопасность.
• Крышка радиатора с клапаном — безопасный сброс давления.

Трансмиссия

• Три приводных ремня вместо двух — отсутствие пробуксовки и увеличенный ресурс.
• Шкив на четыре ручья — возможность быстрого подключения переднего навесного оборудования или стационарных устройств.
• Удлинённая ось и регулируемая колея 845 мм — высокая устойчивость при работе и перевозках.
• Шестипозиционный механизм переключения передач — лёгкость и плавность работы.
• Двухдисковое сцепление — надёжность под нагрузкой.

Рама

• Усиленная конструкция с рёбрами жёсткости (на 2 кг тяжелее) — меньше вибраций, больше стабильности.
• Картер и крышки из чугунного литья — прочнее и долговечнее алюминиевых аналогов.
• Крепление руля на трёх болтах — высокая надёжность.
• Пятипозиционное крепление двигателя — снижение вибраций и удобная регулировка.
• Большая съёмная крышка отсека для ЗИП — удобный доступ и увеличенный объём.
• Жёсткая передняя подножка из прутка 16 мм — не деформируется и не проваливается в рыхлую почву.
• Усиленное прицепное устройство со стальными втулками — долговечность и минимальный износ.

Эргономика

• Качественная окраска и аккуратные сварные швы — защита от коррозии и долговечность.
• Вольтамперметр (в комплектациях с электростартером) — контроль зарядки и работы электрооборудования.
• Пружины на рычагах руля — снижение вибраций.
• Цельный рычаг сцепления — прочнее и надёжнее сварных вариантов.